BMW Williams i F1
Otóż sezon dwa tysiące dwa był naprawdę całkiem udanym sezonem dla stajni BMW Williams. Z resztą właśnie owy przełom wieków był okresem, w którym stajnia ta odnotowywała naprawdę bardzo, bardzo dobre wyniki. Później już tak dobrze ni było. Właściwie, to nawet do obecnego sezonu, do dwa tysiące dziewiątego sezonu mają oni naprawdę dość znaczną obniżkę formy, i co gorsza, absolutnie nic nie wskazuje na to, aby owa fatalna passa miałaby zostać przerwana. Jednak sezon dwa tysiące dwa był dla stajni BMW Williams w miarę udany. Właśnie w owym sezonie zespół ten reprezentowali Kolumbijczyk Juan Pablo Montoya oraz Niemiec Ralf Schumacher. Faktem jest, iż do pierwszego w klasyfikacji zespołu Scuderia Ferrari stracili oni naprawdę bardzo, bardzo dużo punktów, jednak jednocześnie trzeba nadmienić, iż mieli oni również naprawdę dość sporą przewagę nad trzecim zespołem, czlyi naturalnie nad McLaren Mercedesem. W sumie, zespół BMW Williams zdobył w sezonie dwa tysiące dwa dokładnie dziewięćdziesiąt dwa punkty i jedno zwycięstwo. Otóż sezon dwa tysiące dwa był w Formule Jeden dość jednostronny jeżeli chodzi o górną część tak klasyfikacji kierowców, jak i również konstruktorów. Otóż team Scuderia Ferrari wygrał dosłownie wszystko, co się tylko dało w sezonie dwa tysiące dwa. Nie pozostawili oni nikomu złudzeń co do tego, który zespół najbardziej zasługuje na tytuł mistrzowski tak w klasyfikacji konstruktorów jak i również oczywiście w klasyfikacji kierowców. Można właściwie powiedzieć, że rywalizacji o miejsca drugie oraz trzecie w klasyfikacji konstruktorów również w ogóle ni było. Różnice punktowe były bowiem tak duże, że już na długo przed zakończeniem sezonu miejsca na podium zostały rozdane. Zespół, który uplasował się na miejscu czwartym również nie miał prawa walczyć o miejsce trzecie, ale jednocześnie był w miarę bezpieczny przed atakami z tyły. W dole tabeli sytuacja jednak prezentował się już zupełnie, zupełnie inaczej. Bowiem aż trzy zespoły zajęły takie samo, dziewiąte, ostatnie miejsce. Było to zatem naprawdę dość bardzo emocjonujące jak na dół stawki.
Tagi: jeden, Kolumbia, Mercedes, nota, prawda, reprezentacja, sezon, stajnia, suma, tysiąc
Otóż stajnia Minardi już właściwie przyzwyczaiła nas do tego, że regularnie zajmuje ostatnie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata konstruktorów. Co więcej, z reguły udaje im się osiągnąć wynik zera punktów. Minardi było aktywne w formule jeden od sezonu tysiąc dziewięćset osiemdziesiąt pięć aż do sezonu dwa tysiące pięć. Było to zatem całe dwadzieścia lat. A aż strach pomyśleć o tym, że przez ten cały czas nie udało im się dosłownie nic osiągnąć. Nasuwa się wówczas pytanie- Po co oni w ogóle aż tak długo byli w tej całej formule jeden? Ich największym osiągnięciem było miejsce siódme i dorobek dokładnie sześciu punktów w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt jeden. Wydaje się kompletnie bez sensu tak długie siedzenie w Formule jeden bez osiągania kompletnie żadnych sukcesów. Z reguły zajmowali oni miejsce dziesiąte w generalnej klasyfikacji oraz bardzo często nie udawało im się zdobyć nawet jednego, małego punktu w klasyfikacji generalnej. Nie można zatem powiedzieć, iż odnoszą oni jakiekolwiek sukcesy w Formule Jeden. Jak więc widać, sezon dwa tysiące jeden był w Formule Jeden naprawdę bardzo, bardzo ważnym sezonem. Przede wszystkim był to już ostatni sezon dla stajni Benetton- Renault, która już od kilku lat chyliła się ku upadkowi notując stale coraz gorsze rezultaty, aby w końcu w sezonie dwa tysiące jeden odnotować najgorszy w ich historii wynik, czyli dziesięć punktów i siódme miejsce w klasyfikacji punktowej. Nie było tutaj praktycznie żadnej rywalizacji jeśli chodzi o zwycięzców poszczególnych kategorii. W klasyfikacji konstruktorów z na prawdę bardzo dużą przewagą zwyciężył team Scuderia Ferrari, a w klasyfikacji kierowców również z dość znaczna przewagą wybrał legendarny Niemiec Michael Schumacher. Stajnia Scuderia tym samym już po raz kolejny okazała się dosłownie absolutnie bezkonkurencyjna. Nie dali oni żadnych szans swoim przeciwnikom. Tylko Rubens Barrichelli nieco zawiódł zajmując dopiero trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców. Jednak był on niemal przez cały ten sezon w cieniu Michaela Schumachera. A szkoda, ponieważ mógł wiele zdziałać. Otóż sezon dwa tysiące jeden był dla stajni Prost Grand Prix ostatnim w ich krótkim pobycie w formule jeden. Otóż stajnia ta była obecna w stawce zespołów formuły jeden od sezonu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego siódmego do dwa tysiące pierwszego. Z całą pewnością nie mogą oni zachwycać formą. Otóż założycielem oraz szefem stajni Prost Grand Prix był były, czterokrotny mistrz świata formuły jeden Francuz Alain Prost. Kiedy team ten wchodził do stawki zespołów Formuły Jeden, to wydawało się, że będzie to naprawdę bardzo silny przeciwnik dla Ferrari, MclArena oraz dla Williamsa. Jednak ostatecznie okazało się zupełnie inaczej. Zespół Prost Grand Prix okazał się kompletnie nieudanym tworem. W całym sezonie dwa tysiące jeden stajnia Prost Grand Prix zdobyła bowiem zaledwie jedynie cztery punkty. To zdecydowanie za mało jak na zespół należący do byłego mistrza świata. Na dalsze porażki i kompromitacja Alain Prost już sobie pozwolić nie mógł, więc zespół Prost Grand Prix został ostatecznie już rozwiązany. Był to bardzo nieudany twór.