Jean Alesi
Otóż Jean Alesi jest w miarę utalentowanym kierowcą wyścigowym z Francji. Mówię w miarę, ponieważ w Formule Jeden nie był on w stanie udowodnić swoich możliwości, jednak w niższych seriach wyścigowych nie jeden raz udawało mu się zdobywać pierwsze miejsce w klasyfikacjach generalnych. Zatem słabą postawę kierowcy wyścigowego Jeana Alesi można wytłumaczyć przede wszystkim naprawdę bardzo, bardzo słabym samochodem, który po prostu bardzo, bardzo skutecznie uniemożliwiał jakąkolwiek walkę nawet z tymi zwykłymi przeciętniakami Formuły Jeden. Otóż Jean Alesi w Formule Jeden startował od sezonu tysiąc dziewięćset osiemdziesiąt dziewięć aż do sezonu dwa tysiące jeden. Także naprawdę parę ładnych lat tutaj spędził. Jego najlepszym rezultatem było czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym szóstym. Jeździł wówczas w stajni Benetton. Udało mu się tylko raz wygrać wyścig. Miało to miejsce dokładnie w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym w barwach Ferrari. Otóż Marc Gene był już drugim kierowcą w Formule Jeden sezonu dwa tysiące, który z całą pewnością nas nie zachwycił. Otóż faktem jednak jest, iż pop pierwsze, był to jego dopiero drugi sezon w Formule Jeden, oraz po drugie, Marc Gene w sezonie dwa tysiące oraz w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć jeździł w barwach bardzo słabej stajni Minardi. Nie było więc właściwie żadnych możliwości na zdobycie punktów. Tak szczerze mówiąc, to wydaje mi się, że nawet gdyby sam Michael Schumacher usiadł za kierownicą samochodu Minardi po prostu niw byłby w stanie zdobyć ani jednego punktu. Tak to już bowiem jest ze stajnią Minardi. A właściwie było, ponieważ oni już na całe szczęście nie startują w Formule Jeden. Jednak faktem również jest, że gdyby Marc Gene był wartościowym kierowcą, to znalazłby miejsce w lepszym teamie. A skoro siedział przez aż dwa sezony w stajnie Minardi, to widocznie nie był wart tego, aby przenieść się do jakiegoś lepszego zespołu. Jednak rok wcześniej udało mu się zdobyć jeden mały punkcik.
Tagi: dowód, Francja, lata, możliwość, przeciętniak, rezultat, talent, wyścig, ładne
Otóż stajnia British American Racing Honda jest zdecydowanie jedną z największych sensacji sezonu dwa tysiące cztery w Formule Jeden. W sezonie dwa tysiące trzy zdobyli oni (wydaje mi się tak) piąte lub szóste miejsce. Zatem ich druga pozycja w sezonie dwa tysiące cztery to naprawdę bardzo, bardzo duża niespodzianka. Jednak nie ma co ukrywać, iż nie mieli oni absolutnie żadnych szans z teamem Ferrari. Ferrari było kompletnie po za zasięgiem kogokolwiek. Jednak faktem jest, że takie zespoły jak BMW Williams, Renault ora McLaren Mercedes miały w tym właśnie sezonie po jednym zwycięstwie. Team British American Racing Honda jednak nie miał ani jednego w tym właśnie sezonie. To tylko dowodzi temu, iż mieli oni naprawdę bardzo, bardzo wysoką oraz przede wszystkim równą formę. Otóż kierowcami teamu British American Racing Honda w sezonie dwa tysiące cztery byli: Brytyjczyk Jenson Button oraz japończyk Takuma Sato. Jensonowi Buttonowi udało się nawet w generalnej klasyfikacji mistrzostw zająć miejsce dokładnie trzecie. Otóż stajnie BMW Williams jest jedną ze zdecydowanie najbardziej utytułowanych teamów w całej stawce Formuły Jeden. Nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Być może, po wynikach tego teamu z ostatnich lat tego nie widać, jednak nie da się ukryć, że mają oni kilka zwycięstw tak w klasyfikacji konstruktorów, jak w klasyfikacji kierowców. Otóż team BMW Williams jest zaliczany do tak zwanej Wielkiej Trójki Formuły jeden, do której zaliczają się również zespołu Scuderia Ferrari oraz McLaren Mercedes. Jednak w sezonie dwa tysiące dziewięć wszystkie te trzy zespoły zdecydowanie zawodzą nas. Pomimo tego, nie ma co ukrywać, że sezon dwa tysiące cztery był dla teamu BMW Williams raczej średnio udanym sezonem. Prawdopodobnie teraz oddali by wszystkie pieniądze, aby się znaleźć na tej pozycji tera, jednak wówczas była to dość duża porażka. Otóż zespół BMW Williams zajął w sezonie dwa tysiące cztery dopiero czwarte miejsce w generalnej klasyfikacji wygrywając dokładnie jeden wyścig. Wygrał go Kolumbijczyk Juan Pablo Montoya.