Bolidy
Cala walka w wyścigach formuły 1 odbywa się przede wszystkim w sferze technicznej, mniejsza cześć ma miejsce w walce na torze. Źle przygotowany bolid nawet z najlepszym kierowca nie będzie w stanie wygrać żadnego wyścigu, gdyż w tym sporcie liczą się niekiedy po prostu ułamki sekundy, których nawet najwytrwalsi kibice, którzy oglądają wyścigi non stop nie sa w stanie zauważyć. Bolidy sa specjalnie konstruowane, a sam ich kształt i wszystkie zawarte w środku części musza być skontrolowane każdorazowo przed przystąpieniem zawodnika jadącego w danym bolidzie na danym odcinku trasy. Może się wydawać, ze wszelkie tego typu kontrole sa zbędne, jednakże bolidy osiągają niekiedy prędkości rzędu 300 km na godzinę i nawet najmniejszy błąd spowodowany przez osoby biorące odpowiedzialność za sprawy techniczne może mieć konsekwencje tragiczne w skutkach wyłącznie dla zawodnika, gdyż to wlanie on samotnie na trasie wyścigu prowadzi bolid. Szczególna uwagę należy zwrócić na bolid Kubicy, na którego sam zawodnik ciagle narzeka i nie wiadomo czy nie jest to przypadkiem wina konstruktorów. Obecnie wyścigi sa coraz nowocześniejsze i coraz mniej liczą się umiejętności kierowców. Podczas oglądania mniej zastanawiamy się nad tym, czy ktoś będzie kogoś wyprzedzał, lecz nad tym czy ktoś ma założony dyfuzor lub czy przypadkiem nie będzie miał zaraz kraksy. Technologia nowoczesności zdominowała wyścigi formuły 1 i nie bez powodu uważa się je za jeden z najszybszych i najnowocześniejszych sportów świata. Bolidy obecnie maja zakładane specjalne dyfuzory, dzieki którym sa one o wiele szybsze i praktycznie bolid bez dyfuzora nie liczy się w walce o zwycięstwo, gdyż brakuje mu zupełnie mocy, szczególnie na prostych. Tego typu zmiany mogą doprowadzić do tego stopnia, ze niedługo będziemy oglądali wyścigi bolidow, zamiast tak jak kiedyś prawdziwych dobrych kierowców pokazujących swoje możliwości w prowadzeniu pojazdu, a nie tylko możliwości wykorzystania sprzętu przez najbogatsze firmy na świecie. Władze federacji zastanawiały się nawet nad usunięciem tego typu wspomagania, jednak ostatecznie projekt został przepchany.
Tagi: auto, bolid, godzina, kilometr, konstrukcja, miejsce, prędkość, samochód, specjalny, tor
Otóż trzeba przyznać, że zespół BMW Williams jest naprawdę jednym z najważniejszych zespołów w całej stawce teamów formuły jeden. Może po aktualnych wynikach owego teamu tego w ogóle nie widać, ale trzeba przyznać, że jest to zespół, który naprawdę ma na swoim koncie wiele tytułów mistrzowskich tak w klasyfikacji kierowców, jak i również klasyfikacji konstruktorów. Jednak trzeba przyznać, że już od paru ładnych lat zespół ten nie może za bardzo stanąć na nogi. Stale plasuje się gdzieś w drugiej części całej stawki. Ciągle konstruktorzy starają się zbudować dobry oraz bardzo solidny bolid, jednak niestety nie udaje się to, i BMW Williams ciągnie raczej ogony. Otóż w sezonie dwa tysiące pięć zespół BMW Williams zajął dokładnie miejsce piąte z dorobkiem sześćdziesięciu sześciu punktów. Udało im się dwa razy stanąć na drugim miejscu podium oraz dwa razy na trzecim miejscu podium. Jednak ich forma była zdecydowanie mniej równa, niż zespoły Toyota F1 i stąd właśnie porażka z Toyotą o dokładnie dwadzieścia dwa punkty. Jak już wspominałem we wstępie, sezon dwa tysiące pięć był w formule jeden naprawdę bardzo, bardzo dużym zaskoczeniem. Jego głównym aspektami była naprawdę bardzo, ale to bardzo słaba forma całego zespołu Scuderia Ferrari oraz wręcz niespodziewanie wysoka forma zespołu Renault z Hiszpanem Fernando Alonso na czele. Śmiało można powiedzieć, iż to właśnie owe dwa zespoły były głównymi niespodziankami sezonu dwa tysiące pięć w formule jeden. Choć trzeba również przyznać, że zespół McLaren Mercedes był we wręcz znakomitej formie, a ich kierowca Kimi Raikonen był jedyną osobą, która byłaby w stanie powalczyć z Fernando Alonso o końcowy sukces. Jednak ostatecznie zespół McLaren również poniósł porażkę. Wielki Mistrz Formuły Jeden, Michael Schumacher został po prostu zmieciony z powierzchni ziemi. Już nie tylko przez Fernando Alonso, ale również przez właśnie wcześniej już wspomnianego Kimiego Raikonen. Otóż Michael Schmacher zdobył grubo ponad dwa razy mniej punktów, niż mistrz świata Fernando Alonso.